• 
• 軸承型號
• 型號
  609
• 內徑-(mm)
• d
  9
• 外徑-(mm)
• D
  24
• 厚度-(mm)
• B
  7
• 動負荷-(kN)
• cr
  3.9
• 靜負荷-(kN)
• cor
  1.66
• 疲勞載荷極限-(kN)
• 疲勞載荷極限
  0.071
• 參考轉速-(r/min)
• 參考轉速
  70000
• 極限轉速-(r/min)
• 極限轉速
  43000

609深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。

SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”；SKF集團總部設立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即于1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡稱SKF，不斷發展，服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產五億多個軸承，銷售網遍布全球。此外，SKF集團亦持續致力于軸承工業的研究與發展，平均每兩天就有一項新的專利問世。